Bienvenido al
Puerto de Stockton
Ubicado en el fŽrtil Valle de San Joaqu’n en California, el Puerto de Stockton cuenta con instalaciones de primera clase para almacenamiento y manejo de material a granel tanto l’quido como seco e instalaciones y equipo para manejar carga surtida y carga en contenedor por tierra o por v’a mar’tima. Ubicado en el centro de cuatro autopistas importantes, dos v’as ferroviarias transcontinentales, una v’a mar’tima internacional y un aeropuerto regional, la cŽntrica ubicaci—n del Puerto de Stockton brinda un servicio y almacenamiento —ptimos de productos y carga. Todos estos componentes colocan al Puerto en un lugar ideal para distribuci—n tanto interna como nacional e internacional.
El Puerto de Stockton en la ACTUALIDAD:
Ubicado en el Canal Navegable de Altura de Stockton, a 75 millas n‡uticas (120 Km.) al este del Puente Golden Gate de San Francisco, el Puerto de Stockton en California, posee y opera un importante centro diversificado de transportes que abarca un ‡rea operativa de 2000 acres (809 hect‡reas).
El puerto cuenta con atracadero para 17 buques, 1.1 millones de pies cuadrados (102,000 m2) de cobertizos de tr‡nsito en muelle y v’as ferroviarias en d‡rsena, 7.7 millones de pies cuadrados (715,000 m2) de almacŽn tanto para granel seco como para carga general, incluyendo acero. Cada almacŽn tambiŽn recibe servicio por ferrocarril.
El canal de altura Stockton tiene una profundidad promedio de 37 pies (11 m.) con marea menguante promedio (35 pies en bajamar m‡s baja promedio), y una profundidad promedio en marea alta de 40 pies (12 m.) - PANAMAX.
Los busques del rango de 45,000 a 55,000 toneladas, y de un m‡ximo de 60,000 toneladas (para ciertos buques de manga ancha) pueden usar el canal con carga completa. Los buques con clasificaci—n de hasta 80,000 toneladas pueden transitar por el canal con carga parcial. No hay restricci—n de anchura de los buques y pueden navegar barcos de hasta 900 pies (275 m.) de eslora en el Canal de Navegaci—n Stockton.
El Puerto est‡ a una milla de la carretera Interestatal 5 y de los principales sistemas carreteros de interconexi—n. El servicio ferroviario lo proporcionan dos ferrocarriles transcontinentales, Union Pacific y Burlington Northern Santa Fe.
El Puerto de Stockton conserva su flexibilidad en la planeaci—n, construcci—n y modificaci—n de sus instalaciones y equipo. En su busca continua por encontrar formas mejores y m‡s productivas de manejar una acumulaci—n diversificada de carga, el Puerto instal— dos grœas puente m—viles universales Ð en el Muelle No. 10\11. Todas las grœas manejan carga a granel, as’ como contenedores y productos de acero y est‡n equipadas con cucharas de 15 yardas cœbicas y bastidores de contenedor. Ambas grœas pueden manejar carga desde los buques directamente al cami—n, ferrocarril (una de las dos v’as en bucle atiende el Muelle 10\11), almacŽn en el muelle y por banda transportadora.
Al funcionar en su totalidad, el puerto mantiene una flotilla de camiones con carretilla elevadora con capacidad de 30,000 a 60,000 lb., eslingas, bateas transportadoras de contenedores, pistones hidr‡ulicos, remolques frontales, tolvas y bandas transportadoras y equipo de otro tipo para el manejo y almacenamiento de productos de acero, otra clase de carga general y material a granel. El Puerto tambiŽn ofrece a los clientes servicios de estibado.
El Puerto est‡ bien equipado y ubicado para manejar carga de acero y proyectos pesados con sus excelentes conexiones de transporte terrestre. Con m‡s de 30 acres (12 hect‡reas) de superficies pavimentadas, se permite el f‡cil ensamblado y pre-andamiaje de este tipo de carga. Adem‡s de las tres grœas puente, hay grœas flotantes y grœas de camiones m—viles para manejar este tipo de carga. Las grœas de puente tambiŽn pueden descargar cualquier tipo de material a granel importado y se usan dos torres de carga de granel para cargar todo tipo de material a granel de exportaci—n como carb—n, coque de petr—leo, minerales, arcilla y azufre.
Entre los activos del Puerto de Stockton se encuentran instalaciones de almacenamiento y manejo de primera clase para materiales a granel tanto secos como s—lidos, instalaciones y equipo para manejar carga surtida y en contenedor por tierra o mar. El acceso inmediato a dos ferrocarriles transcontinentales se complementa con dos ferrocarriles en bucle, uno en el muelle para acomodar trenes unitarios para la exportaci—n de carb—n, coque de petr—leo y minerales, adem‡s de consolidaci—n de embarques ferroviarios de bobina de acero que llega y sale. Todos estos componentes colocan al Puerto en una posici—n ideal para distribuci—n tanto interna como nacional e internacional.
Con relaci—n al desarrollo industrial, el Puerto es especialmente atractivo y se interesa en atraer proyectos que requieren transporte mar’timo para entrega de materia prima o terminada.
Personal experimentado dirige todos los servicios del puerto a travŽs de un complejo administrativo. Esto ofrece una ventaja œnica tanto en tŽrminos de flexibilidad como de eficiencia. El Puerto de Stockton publica aranceles, estiba la carga, asigna espacios de atracadero, supervisa la actividad de la carga, proporciona documentaci—n de embarque, contabilidad y clasificaci—n de cotizaciones. Es un amplio esfuerzo pr‡ctico que incluye comercializaci—n, tr‡fico, gesti—n de propiedad, almacŽn, distribuci—n, tecnolog’a de la informaci—n y servicios de protecci—n polic’aca a sus clientes.
El personal del Puerto de Stockton da agradece su interŽs y lo invita a consultar acerca de los servicios e instalaciones del Puerto. Por favor consulte la informaci—n para comunicarse.
Informaci—n del Canal de Altura:
| Profundidad del canal 35 pies (10.6 m.) Ð A bajamar m‡s baja promedio 37 pies (11.2 m.) Ð A marea menguante promedio 40 pies (12.1 m.) Ð A marea alta promedio Capacidad del canal Buques con carga completa de tama–o Panamax navegando con marea alta. La v’a navegable no tiene restricci—n de ancho y maneja buques desde 45,000 a 55,000 toneladas con carga completa. Buques de hasta 80,000 toneladas pueden transitar el canal con carga parcial. Accesorios para navegaci—n Marcadores y luces comunes de los canales. Pilotaje La tarifa de pilotaje se calcula por viaje, sujeto a un (porcentaje) cargo adicional por buques de m‡s de 600 pies (182 m.) pero de menos de 625 pies (190.5 m.) de eslora, a partir de esa medida se calcula un (porcentaje) cargo adicional por cada incremento de 25 pies (7 m.) despuŽs de 625 pies (190.5 m.). Servicios de remolque disponibles Brusco Tug & Barge - TelŽfono (209) 462-5534 Seaway Towing - TelŽfono (510) 521-3283 Puentes Hay una altura m‡xima fija de puente de peaje a travŽs de Carquinez Strait, con un espacio libre m’nimo de 134 pies (41 m.) sobre marea alta promedio. El puente elevable de Southern Pacific Railroad cruza la Bah’a Suisun a 6.5 millas (10.5 Km.) a contracorriente del Puente Carquinez Bridge, con un espacio libre m’nimo sobre marea alta promedio de 70 pies (21.3 m.) cuando est‡ cerrado y 135 pies (41.1 m.) cuando est‡ abierto. El espacio libre horizontal del puente elevable es de 291 pies (88.7 m.). Un tercer puente, 22 millas (35.1 Km.) sobre el Puente Southern Pacific, est‡ cerca de Antioch. Es un puente fijo con un espacio libre m’nimo sobre marea alta promedio de 135 pies (41.1 m.).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Informaci—n de Almacenamiento:
El Puerto cuenta con 7.7 millones de pies cuadrados (715,000 m2) de almacŽn que ya sea maneja el Puerto o se le arrienda a inquilinos que ofrecen su mano de obra. En el Puerto, la Interestatal 5 se conecta con todos los sistemas carreteros principales y todas estas instalaciones son atendidas por dos ferrocarriles transcontinentales. Los almacenes se complementan con zonas de andamiaje cubiertas para la f‡cil descarga de camiones y contenedores y para que las operaciones de distribuci—n del almacŽn puedan vincularse con el sistema del Puerto.
El Puerto de Stockton tiene aproximadamente sesenta inquilinos que han rentado terreno y han construido y operan sus propias instalaciones. Las operaciones comerciales/industriales de los inquilinos complementan las operaciones del Puerto para ofrecer instalaciones para el manejo de granel l’quido y productos de granel seco as’ como actividades de almacŽn/distribuci—n a escala nacional.
El Puerto de Stockton ha desarrollado una Versi—n en InglŽs del Sitio Web en l’nea una
VISITA VIRTUAL A LOS ALMACENES EN RENTA
Haga clic aqu’ para ver la visita en l’nea.
Informaci—n de la Zona de Comercio Exterior:
La autoridad portuaria fue nombrada Zona de Comercio Exterior (FTZ, por sus siglas en inglŽs) #231, que incluye sitios ubicados en el Puerto de Stockton, el Aeropuerto Municipal de Stockton e instalaciones en toda la zona de Stockton.
El puerto ofrece un v’nculo estratŽgico con los mercados estadounidenses internos. Su ubicaci—n œnica hace del Puerto de Stockton un punto ideal de distribuci—n para los fletadores que env’an mercanc’as al mercado occidental estadounidense. El embarque terrestre a estas zonas es f‡cil debido al acceso directo a una vasta red de carreteras interestatales y ferrocarriles.
Los cambios recientes a la zona FTZ de Stockton brindan importantes oportunidades para ahorrar costos, estrategias log’sticas y operaciones modernas.
| Contactos directos | |
| Director del Puerto | Richard Aschieris |
| Subdirector Administraci—n y Finanzas del Puerto | Cheryl Taylor |
| Subdirector de Comercio y Operaciones del Puerto | Mark Tollini |
| Subdirector de Propiedades y Medio Ambiente del Puerto | Jeff Kaspar |
| Gerente de Tr‡fico | Leonard Fabor |
|
Representante japonŽs TelŽfono: Correo electr—nico: |
Sr. Akira Yoshimura 03-5541-7421 yosimura@tcl.co.jp |
| Domicilio f’sico: |
2201 West Washington Street Stockton, CA 95203 |
| Domicilio Postal: | P.O. Box 2089, Stockton, CA 95201 |
| TelŽfono: | (209) 946-0246 |
| Fax: | (209) 465-7244 |
| TelŽfono en San Francisco: | (415) 982-5666 |
| Desde dentro y fuera de California: | (800) 344-3213 |
| Correo electr—nico general: | portmail@stocktonport.com |
Este Sitio Web es © del Puerto de Stockton. Todos los derechos reservados.